- Mit 12,2 Milliarden Euro umsatzstärkstes Quartal der Geschichte – Steigerung von neun Prozent
- Über eine halbe Milliarde Euro Mehrkosten durch gestiegene Treibstoffpreise
- Adjusted EBIT steigt dennoch um sechs Prozent auf 1,4 Milliarden Euro
- Stückkostenanstieg bei Netzwerk-Airlines beschränkt sich auf ein halbes Prozent dank moderatem Wachstum und striktem Kostenmanagement
- Lufthansa Cargo verdreifacht operativen Gewinn auf 162 Millionen Euro
- Lufthansa Technik steigert mit einem Adjusted EBIT von 200 Millionen Euro ihr Vorjahresergebnis um mehr als 50 Prozent
Carsten Spohr, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Lufthansa AG, sagte:
„Das vergangene Quartal war das umsatzstärkste in der Geschichte der Lufthansa Group. Es ist uns gelungen, den operativen Gewinn im Vergleich zum Vorjahr um sechs Prozent zu steigern. Mit steigenden Erlösen bei konstant hoher Nachfrage und strikter Kostendisziplin konnten wir die um rund eine halbe Milliarde Euro gestiegenen Treibstoffkosten mehr als ausgleichen. Unsere Investitionen in Modernisierung von Flotte und Produkt an Bord zahlen sich zunehmend aus. Im Fokus bleibt weiterhin Lufthansa Airlines. Nach dem erfolgreichen Turnaround bei Zuverlässigkeit und Kundenzufriedenheit gilt es jetzt mit bereits geplanten und zusätzlichen Maßnahmen auch den finanziellen Turnaround unserer Kernmarke zu beschleunigen, um sie auch bei der Wertschaffung wieder zum Aushängeschild und Maßstab der Lufthansa Group zu machen.“
Ergebnis im dritten Quartal gesteigert trotz erhöhter Treibstoffkosten
Der Umsatz der Lufthansa Group stieg im Vergleich zum Vorjahr um neun Prozent auf 12,2 Milliarden Euro (Vorjahr: 11,2 Milliarden Euro). Dabei erwirtschaftete das Unternehmen einen operativen Gewinn (Adjusted EBIT) von 1,4 Milliarden Euro, eine Steigerung um sechs Prozent im Vergleich zum Vorjahr (Vorjahr: 1,3 Milliarden Euro) – trotz eines deutlichen Anstiegs der Treibstoffkosten um 543 Millionen Euro im Vergleich zum Vorjahr. Dem Unternehmen ist es gelungen, mit starken operativen Erlösen und Kostendisziplin den Kostenanstieg mehr als zu kompensieren.
Die Nachfrage entwickelte sich im dritten Quartal in allen Segmenten robust. Bei den Netzwerk-Airlines stiegen die Durchschnittserlöse um sieben Prozent gegenüber Vorjahr, insbesondere getragen von einer starken Nachfrage nach Premiumtickets sowie auf den Strecken nach Asien und Nordamerika.
Auch Eurowings profitierte von einer starken Nachfrage im europäischen Punkt-zu-Punkt-Verkehr und erzielte acht Prozent höhere Durchschnittserlöse als im vergangenen Jahr. Gleichzeitig erwirtschafteten Lufthansa Cargo und Lufthansa Technik Ergebnisse deutlich über Vorjahr und leisteten damit einen starken Beitrag zum Quartalsergebnis. (PM/Foto: Volker Neef)
